Viitorul model Mazda CX-5

Mazda a prezentat la Geneva un concept de SUV ce ne arată cum va arăta viitorul model Mazda CX-5.Conceptul Mazda Minagi a debutat la Salonul Auto de la Geneva. Este pentru prima dată când Mazda ne arată cum va arata viitorul model crossover ce va fi botezat, cel mai probabil, CX-5. Fratele mai mic al modelului CX-7 va fi prezentat în varianta de serie în această toamnă şi va fi un Minagi ceva mai mic.

Pe lângă designul nou, noul model va folosi noile motoare Skyactiv . Noile motoare promit o economie de carburant de 30% faţă de actualele motorizări. Prin Minagi, Mazda va avea un rival pentru Volkswagen Tiguan şi Audi Q5. Noul model va ţinti mai ales piaţa nord americană unde Audi Q5 s-a dovedit a fi un mare succes.

Revine Gumpert Tornante

Spre bucuria intregii planete, cea mai noua creatie a buticului german renunta la mister si se prezinta in primele fotografii oficiale.

Intotdeauna ai fost un fan al performantelor extreme cu care se lauda fantasticul Gumpert apollo, insa designul-science-fiction al supercarului german baga spaima in tine? Sau poate, pur si simplu, organele tale vitale nu mai suporta atata adrenalina, amplificata cu senzatii nebunesti si un confort ce tinde spre zero. Dar, orice problema - personala sau mai putin personala, pe care o ai cu Gumpert apollo este gata sa se rezolve odata cu aparitia noului Tornante.
Proiectat pentru a oferi un plus de eleganta si confort, ruda mai rafinata a extremului apollo poarta un costum semnat de italienii de la Touring Superleggera. Este adevarat, designul exterior va starni probabil cea mai mare controversa din istoria unui automobil, insa am putea aprecia originalitatea de care se bucura supercarul german. Daca acest lucru nu te pasioneaza insa, e timpul sa trecem la cifre: motor V8 biturbo, 4.2 litri, 700 cai putere la 6.500 rpm si 900 Nm.

Suna bine, nu-i asa? Atunci consideram ca este cazul sa continuam cu insiruirea datelor tehnice. Echipat cu o transmisie automata in sase trepte si cantarind undeva intre 1.300 - 1.400 kilograme, noul Gumpert Tornante se lauda in fata tuturor cu o viteza maxima de peste 300 km/h. Acceleratia 0 - 100 km/h ramane momentan un mister, insa si la aceasta categorie ne putem astepta la o valoare capabila sa iti taie respiratia.

Porsche Panamera S Hybrid, debuteaza la Geneva Motor Show

Germanii de la Porsche au imbratisat destul de des electrictitatea in
ultima perioada, constructorul din Stuttgart adaugand tehnologie hibrida
mai tuturor modelelor sale - de la masini de curse, pana la SUV-uri si
chiar supercaruri. Iar acum a venit randul limuzinei Panamera.

Multe noutati nu se pot spune despre ultima aparitie a constructorului

din Stuttgart, electrizantul Porsche Panamera S Hybrid folosind aceeasi

reteta de succes ca modelul Porsche Cayenne S Hybrid. Asadar, acelasi

V6 supraalimentat de 3.0 litri (333 cai putere) lucreaza cu un motor

electric (47 cai putere) pentru a livra celui aflat la volan nu mai putin

de 380 CP, intreaga putere fiind transmisa rotilor prin intermediul unei

cutii Tiptronic S in opt trepte.

Performantele nu sunt deloc de neglijat, noul Porsche Panamera S

Hybrid accelerand de la 0 la 100 km/h in doar 6.0 secunde. Viteza

maxima? 270 km/h! In ceea ce priveste factorul eficienta, hibridul

german se lauda cu un consum de carburant de 7.1 litri la 100 km si

emisii de CO2 de 167 g per km, valorile coborand pana la 6.8 litri la

100 km si emisii de CO2 de 159 g per km atunci cand se opteaza pentru

pneuri Michelin cu rezistenta scazuta la inaintare. De asemenea,

constructorul din Stuttgart ne anunta ca noul sau model poate rula in

mod complet electric pe o distanta de aproximativ doi kilometri, cu o

viteza maxima de pana la 85 km/h.

Multumita variantei Hybrid, gama Porsche Panamera cuprinde acum

sase versiuni diferite. Noul model va fi disponibil incepand cu luna

iunie a acestui an, la un pret de 106.185 euro.